דירט בייק Nc250cc, Nc300cc מיט 2118 טייער
דירט בייק Nc250cc, Nc300cc מיט 2118 טייער
פּראָדוקט באַשרייַבונג
דער HIGHPER DBK15 איז אויסגעשטאט מיט א נייעם צענטראלן רער הויך-שטארקייט שטאל ראם-כראם-מאָליבדענום שטאל, וואס ערמעגליכט א בעסערע ערגאנאמישע פאסיגקייט ביים טאנק און א גוט געפיל מיט ריכטיגע בייג פונקטן. DBK15 האט אוועקגעלייגט די 940 מ"מ KKE אינווערטירטע הידראולישע דואל אדזשאַסטאַבאַל פאָרקס סאַספּענשאַן, מיט דער פראָנט זייענדיק די קאַרטרידזש יוניט געלויבט פאר ביידע געפיל און דעמפינג ווערסאַטילאַטי. דער מאָטאָר איז א קעיס ריד דיזיין, עלעקטרישער סטאַרט (צוזאַמען מיט א קיקסטאַרטער).
האַנדלינג און סאַספּענשאַן זענען שטאַרקע פּונקטן אין דער HIGHPER דירט בייק סעריע. די KKE סאַספּענשאַן איז ביידע פעסט און ווייך גענוג, וואָס גיט עס גרויס ווערסאַטילאַטי פֿאַר די אָף ראָודער. אין האַנדלינג, עס איז זייער באַלאַנסט, קערן שיין און די עגאָס זענען ספּייסט אויס און באַקוועם. עס האט אַ פייַן גרינג קלאַטש ציען, און די ברעיקס זענען שטאַרק און פּראָגרעסיוו. מאַכט איז ווייך אַראָפּ נידעריק; די מיטל האט אָרדנטלעך פלייש צו עס, און עס ציט שווער אויף שפּיץ. עס בענקט טעכנישע טריילס ווו איר האַלטן די רעווז נידעריק און מאַכן די הינטער ראָד כאָאָק אַרויף.
א ברייטע קייט פון רייטער וועלן ליב האבן די סאַספּענשאַן און געבן אַ גוטן רושם אויף די האַנדלינג. פֿאַר פּילאָטן וואָס זענען געוואוינט צו די אַלטע צוויי-סטראָוק מאָטאָרן, האט די מאַשין אַ שווערע קראַנק געפיל און ליבט צו טראַקטאָרן אין די וועלדער אָבער וויברירט יאָ. עס הייבט זיך אָן גרינג. די ברעיקס זענען שטאַרק. די קלאַטש ציען איז לייכט. די קאָקפּיט איז גוט אויסגעלייגט, און עס פילט זיך לייטער ווי זיינע עכטע פונט.
דעטאַלן
שטאַרקע מאַכט:
ZS-NC300, איין צילינדער, 4-ווענטיל, פליסיק געקילט
באַניצער-פרייַנדלעך פּלאַן
פאָלדינג קלאַטש הייבער מיט אַ הייבער פּאָזיציע קייט באַשטעטיקן פֿאַר קאַנוויניאַנס, איר קענען סטרויערן די הייבער פרילי.
פראָנט ראָד טייל
ינווערטעד הידראַוליק דואַל אַדזשאַסטאַבאַל פאָרקס, אַלומינום רים, גראַוויטי קאַסט כאַב
הינטערשטע ראָד טייל
465 מם דואַל אַדזשאַסטאַבאַל שאָק מיט באַלאָנאַ
| מאָטאָר: | NC250, איין צילינדער, 4-טאַקט, 4 ווענטיל, פליסיק געקילט, SOHC, באַלאַנס שאַפט/ NC298, איין צילינדער, 4-טאַקט, 4 ווענטיל, פליסיק געקילט, SOHC, באַלאַנס שאַפט |
| פֿאַרטרייבונג: | 250 קוביק סענטימעטער/300 קוביק סענטימעטער |
| טאַנק באַנד: | 6.5 ליטער |
| באַטעריע： | 12V6.5AH אויפהאלטונגס-פרייע בליי זויער |
| טראַנסמיסיע: | נאַסע מולטי דיסק קלאַטש, אינטערנאַציאָנאַלער גאַנג מוסטער, 6-גאַנג |
| ראַם מאַטעריאַל: | צענטראלע רער הויך שטאַרקייט שטאָל ראַם |
| לעצטע דרייוו: | דרייוו טרעין |
| רעדער: | פֿוס: 80/100-21 – פֿוס: 100/90-18 |
| פראָנט און הינטערשטע טאָרמאָז סיסטעם: | צוויי-פיסטאן קאַליפּער, 270 מ״מ דיסק איין-פיסטאן קאַליפּער, 240 מ״מ דיסק |
| פראָנט און הינטער סאַספּענשאַן: | Φ54*Φ60-940 מם ינווערטעד הידראַוליק טאָפּל אַדזשאַסטאַבאַל פאָרקס, 265 מם טראַוועל/464 מם טאָפּל אַדזשאַסטאַבאַל שאָק מיט באַלאָן, 120 מם טראַוועל |
| פראָנט ליכט: | אָפּציע אַ |
| הינטערשטע ליכט: | אָפּציע אַ |
| אַרויסווייַזונג: | אָפּציע אַ |
| אפציאנאל: | פראָנט ליכט |
| זיץ הייך: | 950 מ״מ |
| ראָדבאַזע: | 1495 מ״מ |
| מינימום גראונד קלירענס: | 300 מ״מ |
| גראָב וואָג: | 148 קילאָגראַם |
| נעץ וואָג: | 118 קילאָגראַם |
| בייק גרייס: | 2180*830*1265 מ״מ |
| פּאַקינג גרייס: | 1715X460X860 מ״מ |
| קוואַנטיטעט/קאַנטיינער 20 פֿיס/40 הויפּטקוואַרטיר: | 32/99 |
